Государственная поддержка ОАО «РЖД»

В 2014 году государственная поддержка ОАО «РЖД» из бюджетов различных уровней получена в объеме 112,2 млрд руб., в т. ч. размер субсидий из федерального бюджета составил 110,7 млрд руб.

В отчетном году продолжилась реализация государственных проектов развития инфраструктуры железнодорожного транспорта, механизм финансирования которых осуществлялся через бюджет ОАО «РЖД» посредством взноса в уставный капитал. Сумма взносов в уставный капитал Компании в 2014 году составила 29,8 млрд руб., в т. ч.:

• на реализацию мероприятий по развитию транспортного комплекса Московского региона – 18,4 млрд руб. (в т. ч. из бюджета Москвы – 12,1 млрд руб.);
• на развитие железнодорожной инфраструктуры общего пользования на участке Междуреченск – Тайшет — 8,5 млрд руб.;
• для создания высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва–Казань – 0,02 млрд руб.;
• на комплексную реконструкцию участка М. Горький – Котельниково – Тихорецкая – Крымская с обходом Краснодарского узла — 2,9 млрд руб.

В 2014 году Правительством Российской Федерации продолжало осуществляться государственное регулирование тарифов на услуги ОАО «РЖД» по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования при осуществлении перевозок пассажиров в пригородном сообщении. Сумма субсидий, предусмотренная в федеральном бюджете на 2014 год, на компенсацию потерь ОАО «РЖД», связанных с предоставлением указанных услуг по регулируемому тарифу, составила 24,4 млрд руб. и получена Компанией в полном объеме.

Кроме этого, в условиях отсутствия индексации тарифов на грузовые перевозки по итогам 2014 года у Компании возник дефицит источников финансирования для проведения работ капитального ремонта объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования. В качестве компенсации сложившегося дефицита средств ОАО «РЖД» в 2015 году из федерального бюджета были предоставлены субсидии в целях финансового обеспечения безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, обеспечиваемой посредством проведения работ по капитальному ремонту объектов указанной инфраструктуры в общей сумме 56 млрд руб. Из них 30 млрд руб. были предоставлены в декабре 2014 года в качестве компенсационной меры, связанной с индексацией тарифа на грузовые перевозки на 2015 год ниже экономически обоснованного уровня.

В 2014 году государством была оказана поддержка грузоотправителей и граждан через бюджет Компании в виде субсидии в размере 0,5 млрд руб. на компенсацию выпадающих доходов ОАО «РЖД», связанных с перевозкой грузов в пострадавшие от широкомасштабного наводнения районы Дальнего Востока без взимания провозной платы.

В 2014 году Компанией получена государственная поддержка из региональных бюджетов и внебюджетных фондов в размере 1,5 млрд руб., в т. ч.:

• 1,0 млрд руб. получены в рамках соглашения с городом Москва на возмещение затрат на проведение работ, связанных со строительством объектов Малого кольца Московской железной дороги;
• 0,09 млрд руб. – субсидии, предоставленные в связи с регулированием тарифов на электроэнергию и тепловодоснабжение;
• 0,09 млрд руб. – субсидии из бюджета Краснодарского края на возмещение недополученных доходов от государственного регулирования тарифов на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении;
• 0,003 млрд руб. – субсидии, полученные на обеспечение устойчивого функционирования коммунального хозяйства;
• 0,02 млрд руб. – субсидии, полученные на содержание малодеятельных участков железной дороги;
• 0,3 млрд руб. – финансирование, полученное из Фонда социального страхования на планово-предупредительные мероприятия по травматизму.